Карачаево-Черкесская Республика - Черкесск (7)

Иосиф Иосифович Лаар — боец 15-го гвардейского стрелкового полка, штурмовик из состава 2-й гвардейской стрелковой дивизии, Северо-Кавказский фронт, 56-я армия. Рядовой, но с сердцем героя. Он появился на свет 6 июня 1905 года в селении Подгорное, что в краях Ставрополья. Из простой крестьянской семьи — эстонец по происхождению, человек земли и труда. Окончил всего четыре класса, но рано взял на себя общественные заботы: был комсомольцем, возглавил местную потребкооперацию, а позже работал на железной дороге. Не было в нём напускной героичности — была честность, деловитость, и, как оказалось, несгибаемый дух. Когда пламя войны охватило страну, в 1942-м Лаар ушёл на фронт. Прошёл сквозь огонь Западного, Южного и Северо-Кавказского фронтов. Был ранен, лечился, и вновь — в бой. Весной 1943 года за проявленную храбрость он был удостоен ордена Красной Звезды. После нового ранения вернулся в...

Тысячи лучших сынов и дочерей ногайского народа сражались против фашистской Германии на всех фронтах войны. Их подвиг высоко оценен. За мужество и героизм, проявленные в войне с захватчиками, 545 воинов-ногайцев из Черкесска и около шестисот из Ногайского района Дагестана были награждены орденами и медалями. В их числе Кош-Мамбет Кидирниязов из Ногайского района, участвовавший в 1945 г. в параде Победы в Москве, Алимхан Асанов, удостоенный за боевые подвиги ордена Славы всех трех степеней, Халмурза Кумуков им аула Ихан-Халк, повторивший подвиг Александра Матросова и многие другие. 1943 год. Советские войска наносили сокрушительные удары по немецко-фашистским полчищам. 993-й Тильзитский ордена Суворова стрелковый полк 263-й стрелковой дивизии получил приказ перейти район села Сухая Каменка Изюмского района Харьковской области для прорыва обороны противника. Передний край врага был...

В Черкесске к началу Великой Отечественной войны проживали около 29 тысяч человек. Отправив на фронт почти 20% своих жителей, город стал работать для обеспечения оборонительной мощи государства. На механическом заводе «Молот» наладили выпуск деталей для артиллерийского вооружения, мастерские Автотранса стали изготавливать шашки, производились корпуса для гранат и бутылки с горючей жидкостью, обувная и швейная фабрики – производили белье, телогрейки, сапоги, женщины-домохозяйки вязали варежки и носки для солдат. Город имел важное стратегическое расположение – через него проходила ветка железной дороги, которая выходила на магистраль Ростов — Баку. Кроме того, вся республика находилась на пути к перевалам Главного Кавказского хребта – здесь начиналась Военно-Сухумская дорога. В планах гитлеровцев было прорваться к бакинской и грозненской нефти, поэтому в направлении Черкесска были брошены...

В Карачаево-Черкесской Республике суд приступил к рассмотрению направленного по поручению Игоря Краснова заявления прокуратуры республики об установлении факта геноцида народов Советского Союза.  Верховный суд Карачаево-Черкесской Республики начал рассмотрение заявления прокурора региона, направленного по поручению Генпрокурора России.  В ходе заседания рассматривался вопрос признания военными преступлениями и преступлениями против человечности, геноцидом советского народа установленных и вновь выявленных преступлений, совершенных немецко-фашистскими захватчиками на территории Черкесской и Карачаевской автономных областей Ставропольского края (в настоящее время – Карачаево-Черкесская Республика) в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.  Заявление подано в Верховный суд Карачаево-Черкесской Республики в целях защиты национальных интересов Российской Федерации...

По поручению Генерального прокурора Российской Федерации Игоря Краснова прокурор Карачаево-Черкесской Республики направил в суд заявление о признании военными преступлениями и преступлениями против человечности, геноцидом советского народа установленных и вновь выявленных преступлений, совершенных немецко-фашистскими захватчиками на территории Черкесской и Карачаевской автономных областей Ставропольского края (в настоящее время – Карачаево-Черкесская Республика) в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Установлено, что оккупация территории республики длилась с 11 августа 1942 года до 23 января 1943 года. На протяжении этого периода немецко-фашистские захватчики массово уничтожали мирное население и военнопленных, подвергали людей пыткам и издевательствам, угоняли на каторжные работы трудоспособных граждан. Результатом злодеяний захватчиков стала гибель более 7,5 тысяч...

В преддверии 100-летия Пограничное управления ФСБ России по КЧР на Аллее пограничников в Черкесске открыли «Стену памяти», на которой увековечены имена пограничников, погибших во время исполнения служебных обязанностей. На торжественном мероприятии Председатель Правительства КЧР Мурат Аргунов обратился к собравшимся с приветственной речью: «Во все времена пограничники являются для нас примером ответственного и доблестного исполнения воинского долга, образцом преданного служения Отечеству. Погранвойска постоянно находились и находятся в боевой готовности. Они первыми отбивали налеты фашистов в годы Великой Отечественной войны… Сегодня в ратном строю российских вооруженных сил немало пограничников. Мы гордимся каждым из них…», - подчеркнул он. «Защита рубежей Отечества во все века считалась делом мужественных, отважных людей, готовых любой ценой отстоять...

Вторник, 11 августа 1942 года – 18-й день битвы за Кавказ. Необыкновенно тихо было и в Черкесске, и во всей округе. Не было слышно и звуков воинских подразделений, проходящих по дорогам через город. Стояла тишина. Солнце собиралось клониться уже к закату, когда горожане увидели, как на востоке, на «пятигорской горе», возникло тёмное пятно, которое быстро стало вытягиваться в виде узкой тёмной ленточки, оставляя после себя столб пыли. Все поняли, что это движется транспорт. Вскоре в Черкесск въезжал отряд мотоциклистов. Это были немцы. На каждом мотоцикле с коляской по три солдата в зеленых касках, с закатанными рукавами. На мотоциклах марки «BMW» R75 – с винтовками на шее, а на люльке мотоцикла Moto Guzzi GT 17, был установлен ещё пулемёт Dreda модели 1930 г. За мотоциклами натужно рычали моторы автомобилей, двигающихся в колоннах. Десятки длинных грузовых машин, с высокими бортами...